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  1. Ti consiglio di andare sul sito della tua regione, vedere i corsi disponibili e consultarli uno alla volta per vedere cosa trattano. Ad esempio il mio era chiamato "tecnico superiore per lo sviluppo di di software con tecnologie per iot" un nome che rispecchiava le caratteristiche del corso poiché ti dava una base per essere un "fullstack".

  2. Nono sono i vari corsi che sono proposti quelli sopra, ognuno a se. Mi sono espresso male io

  3. Dai commenti presumo tu stia cercando un usato.

  4. comunque di base ti consiglio sempre di fare prima i test drive. Magari organizzati in modo da farli i più vicini possibile così ti ricordi bene le impressioni di guida.

  5. I thought of putting something above the monitors, but idk what to put that won’t make the set up to crowded.

  6. Well everything you like, posters of a film, maybe a shelf with minimal things on it

  7. Have to look into some posters I like. Can’t seem to find to many that catches my eye. Thank you for the recommendation

  8. Se parli di altri ruoli non tecnici allora la risposta è assolutamente si. E' anzi una progressione di carriera abbastanza comune passare da fare il dev puro a fare il team leader\project manager. Ma in questo caso sei uscito dall'ambito tecnico e sei entrato più nell'area manageriale.

  9. Riguardo al tempo non saprei dirti, dipende davvero da troppi fattori tra i quali quante ore al giorno ci dedichi. Ovvio che comunque parliamo come minimo minimo qualche mese. Poi considera che devi fare molta pratica per "fissare" le cose che impari, altrimenti finisce che dopo un mese che non tocchi il codice (o che lavori su qualche altro aspetto) ti dimentichi tutto.

  10. Si scusami non sono stato chiaro. Una volta diventato full stack developer, c’è possibilità poi di puntare ad altri ruoli, o si può puntare solo a diventare “il miglior” full stack developer

  11. Ciao, io uso Onenote sia per le note personali che lavorative.

  12. Come ti trovi? È comodo poi ritrovare un determinato appunto quando diventano tanti?

  13. Hi, you can install this driver on mac:

  14. bellissima dai. Comunque le cabrio sono in ogni caso da finesettimana. Usarla tutti i giorni vuol dire che te la aprono dopo una settimana se non la parcheggi in un parcheggio custodito a pagamento dopo ogni spostamento. Soprattutto a Roma

  15. Più che altro vedevo che tra 1 annetto circa c’è il divieto per le euro 3 se non con la scatola nera, quindi penso che per il momento mi indirizzerò su qualcosa di diverso

  16. Già, peccato... Purtroppo le auto Youngtimer o storiche vanno bene solo come seconda macchina, e nel primo caso bisogna prepararsi mentalmente a spendere i soldi de bollo e assicurazione pieni

  17. Infatti sembra fatto apposta per farti spendere ahahah, solo che sul nuovo mi sembra tutto uguale, cercavo una macchina con personalità low budget ma non so dove sbattere la testa. Penso che mi accontenterò di qualcosa che consumi poco e sia caruccio da vedere

  18. Not far off here in the states, for one in excellent condition and low miles. M-series is $20k easy.

  19. The 1.9 with 114hp seems good for me but I can’t understand what people mean for “slow”. With the 1.9 I would save at least 5k

  20. It would be slower. 0-60mph in 10s or so. The 2.8 does the same in 7s or so.

  21. Dopo 70.000km l’unico problema che mi ha dato è stato cambiare le candelette (diesel).

  22. Se non erro per le serie F c'è stato un problema di richiamo per il motore, non ricordo se fosse qualcosa riguardo il circuito dell'olio... Ho letto che a qualcuno hanno sostituito solo il componente interessato, ad altri è stato sostituito per intero il motore. Per cui in ogni caso fare un salto in BMW per verificare eventuali lavori e richiami mi sembra una buona idea.

  23. Check the transmissions fluid level. Even a little bit low will cause this problem.

  24. ATOTO A6 pro, has Apple car play and Android auto, and you can also buy the rear camera

  25. In terms of fuel consumption , the TwinAirs are likley to be your best bet. In a 2016 i average around 46 mpg (6.1l/100km) commuting from a village into a city , and that's leaving it in Dyanimc (sport) 99% of the time. On the motorway I usually return around 56 mpg (5l/100km) in dynamic.

  26. How do 105hp feel? Is it great enough ? Top speed? Had any kind of problems with the engine? Thank you!

  27. Se posso aiutarti mi sto informando anche io al momento. E sono principalmente indirizzato su una mini One da 102cv che ha la possibilità di essere mappata e arrivare a 136 (come la Cooper, essendo lo stesso modello)

  28. Per dirti io sono di Roma e giro con una Smart 2008 Diesel, mai dato problemi, solo alla batteria ma con 50€ risolvi. La metto ovunque, sono 1.90 e ci sto molto comodo

  29. Okok chiaro, credi sia adatta come 2 macchina di sempre e per qualcuno che non è (diciamo per niente) un meccanico? Mi sono interessato un sacco alla linea mini, ma anche una semplice cooper mi fa impazzire. Ma sono molto spaventato degli eventuali problemi non essendo un esperto in motori. Grazie in anticipo

  30. Io non sono un meccanico e la Mini rappresenta la mia seconda auto. Mi limito a controllare i livelli dei liquidi settimanalmente, per il resto se sento anomalie faccio fare al mio meccanico. È una BMW e come tutte le BMW quando si rompe qualcosa si paga sempre caro, ma questo problema lo avresti con qualsiasi Mini. Il 2.0 della nuova cooper S è senz'altro più affidabile del 1.6, ma personalmente preferisco nettamente la linea della R56 e sull'usato penso ci sia una notevole differenza di prezzo tra le due versioni (almeno così era prima che i prezzi impazzissero completamente).

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